工作内容 | 定额编号 | 定额名称 |
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-29 |
人力车500m内|每超运50m
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-31 |
1t机动翻斗车1000m内|人工装超运200m内
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-34 |
1t机动翻斗车1000m内|装载机装超运200m内
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-32 |
人工装汽车|装汽车
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-93 |
装载机装车|斗容量1m3
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-94 |
装载机装车|斗容量1.5m3
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-95 |
装载机装车|斗容量2m3
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-99 |
装载机装运|1m3运距20m以内
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-100 |
装载机装运|1m3运距20m以内|150m以内每增20m
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-101 |
装载机装运|1.5m3运距20m以内
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-102 |
装载机装运|1.5m3运距20m以内|150m以内每增20m
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-103 |
自卸汽车运 6t内|第一个1km
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-104 |
自卸汽车运 6t内|第一个1km|10km内每增运1km
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-105 |
自卸汽车运 8t内|第一个1km
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-106 |
自卸汽车运 8t内|第一个1km|10km内每增运1km
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-107 |
自卸汽车运 10t内|第一个1km
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-108 |
自卸汽车运 10t内|第一个1km|10km内每增运1km
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-109 |
自卸汽车运 12t内|第一个1km
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-110 |
自卸汽车运 12t内|第一个1km|10km内每增运1km
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-111 |
自卸汽车运 15t内|第一个1km
|
土、砂、石灰、石屑、水泥等类材料运输 | 1-112 |
自卸汽车运 15t内|第一个1km|10km内每增运1km
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 1-172 |
人力车500m内|每超运50m
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 1-174 |
1t机动翻斗车1000m内|人工装超运100m内
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 待补 |
1t机动翻斗车1000m内|装载机装超运100m内
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 待补 |
人工装汽车
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 1-96 |
装载机装车|斗容量1m3
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料运输 | 1-97 |
装载机装车|斗容量1.5m3
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 1-98 |
装载机装车|斗容量3m3
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 1-179 |
自卸汽车运 8t以内|第一个1km
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 1-180 |
自卸汽车运 8t以内|第一个1km|每增运1km
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 1-181 |
自卸汽车运 10t以内|第一个1km
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料运输 | 1-182 |
自卸汽车运 10t以内|第一个1km|每增运1km
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 1-183 |
自卸汽车运 12t以内|第一个1km
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料运输 | 1-184 |
自卸汽车运 12t以内|第一个1km|每增运1km
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 1-185 |
自卸汽车运 15t以内|第一个1km
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料运输 | 1-186 |
自卸汽车运 15t以内|第一个1km|每增运1km
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 待补 |
1m3装载机装运|第一个20m
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料运输 | 待补 |
1m3装载机装运|第一个20m|150m内每增20m
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料 |运输 | 待补 |
1.5m3装载机装运|第一个20m
|
块料、砖、碎石、砾石等类材料运输 | 待补 |
1.5m3装载机装运|第一个20m|150m内每增20m
|